Fermeture des voies sur berges de la Seine à Paris

Considérant la volonté de la municipalité de réaménager les voies sur berges de la Seine, afin d’y réduire la circulation motorisée et d’en favoriser la reconquête par les piétons et cyclistes ;

Considérant que comme il est indiqué dans le plan de déplacements de Paris, cet aménagement doit s’accompagner d’une augmentation de l’offre de transports en commun, afin d’offrir aux automobilistes une alternative plus respectueuse de l’environnement et des usages non motorisés de l’espace public ;

Considérant que le transport fluvial, de par la régularité de ses temps de trajet et son faible impact environnemental, constitue l’une des offres alternatives à privilégier, et que c’est pourquoi le plan de déplacements de Paris prévoit notamment par « la mise en place d’une ligne régulière de transport fluvial de personnes dans le bief de Paris » ;

Considérant qu’une telle mesure signerait un engagement particulièrement symbolique de notre capitale dans la promotion des modes de déplacements alternatifs, et qu’elle permettrait de renforcer le lien entre la cité, son fleuve, ses habitants et ses visiteurs ;

Considérant que les résultats contrastés de l’expérimentation de Voguéo, de même que les études réalisées sous la précédente mandature, montrent que la promotion d’un service public de transport fluvial de personnes à Paris passe par la création d’une ligne régulière, et connectée aux autres types de transports en commun ;

Sur proposition de Christophe Najdovski, Denis Baupin, Danielle Fournier et des éluEs du groupe Les Verts, le Conseil de Paris émet le vœu que :

La navette Voguéo soit renforcée dans sa fréquence, améliorée dans sa connexion aux autres modes de transport en commun, et étendue à l’ensemble du bief parisien, de Maison-Alfort et/ou du Port à l’Anglais jusqu’au pont de Suresnes.