Fermeture des voies sur berges de la Seine à Paris

Considérant la volonté de la municipalité de restaurer le lien entre Paris, son fleuve, ses habitants et ses visiteurs, en réaménageant les voies sur berge ;

Considérant que la Seine, si précieuse à la biodiversité, à la respiration et au charme de Paris, n’en constitue pas moins une barrière naturelle entre les deux rives ;

Considérant l’expérience réussie de la passerelle Simone de Beauvoir qui relie depuis 2006 le parc de Bercy à la Bibliothèque François Mitterrand, constituant un lien fort entre le 12^e et le 13^e arrondissement ;

Considérant l’importance des distances qui relient certains des ponts de Paris : 700 m entre le pont National et le pont de Tolbiac, près de 800 entre celui d’Austerlitz et de Sully ;

Considérant que la création d’une passerelle piétonne entre le pont d’Austerlitz et le pont de Sully permettrait une liaison entre la berge réaménagée rive droite et le jardin des Plantes ;

Considérant également que la création d’une passerelle entre le pont National et le pont de Tolbiac relierait deux quartiers dont la Ville a programmé le réaménagement, ceux de Bercy-Charenton et de Masséna-Bruneseau ;

Considérant que la création de nouvelles passerelles entre les deux rives faciliterait l’appropriation des berges par leurs usagers, et qu’elle renforcerait le lien entre les quartiers séparés par le fleuve ;

Sur proposition de Christophe Najdovski, de Fabienne Giboudeaux, de Jacques Boutault et des éluEs du groupe Les Verts, le Conseil de Paris émet le vœu que :

La ville de Paris mette à l’étude la réalisation de nouvelles passerelles piétonnes pour relier les deux rives de la Seine, par exemple entre le pont National et le pont de Tolbiac, entre le pont d’Austerlitz et le pont de Sully, ou sur tout autre site dont l’étude révèlera la faisabilité et l’opportunité.