Fermeture des voies sur berges de la Seine à Paris

Le projet de réaménagement des voies sur berges est un des projets majeurs de cette mandature. Il a été défini puis pécisé à plusieurs reprises dans cet hémicycle, il continue d'avancer comme l'illustre cette délibération.

Depuis son vote en février dernier, ve projet a évolué positivement, prenant en compte les remarques successives des riverains des arrondissements et des autres groupes politiques, tout en conservant son inspiration fondamentale, à savoir repenser le lien de la Ville avec la Seine pour immaginer la métropole de demain.

Au terme de la concertation qui a été conduite, des aménagements complémentaires ont été décidés dans les 12e, 13e et 15e arrondissements, je pense qu'Anne Hidalgo en parlera. Pour le 15e en particulier le réaménagement de l'île aux Cygnes dont je suis attaché, mais également dans les autres arrondissements que je viens de citer.

Ces aménagements permettront de mettre en valeur les nombreuses possibilités d'usage des bords de Seine.

Alors, j'ai bien entendu Madame Douvin qui regrettait, les dates de l'enquête publique du 9 juillet au 4 septembre. Je voudrai lui dire que les Parisiens, en tout cas les Parisiens que je connais, auront le loisir, à l'intérieur de ces deux mois, de formuler les observations qu'ils jugeront utiles, puisque Madame Douvin, hélas, nos concitoyens ne peuvent pas partir deux mois en vacances, et que sur cette période, certes pendant les congés d'été, il y aura tout le temps de formuler les remaques nécessaires.

Notre volonté politique n'a pas failli depuis la présentation du projet, conformément à nos engagements, nous permettrons aux Parisiens de se réapproprier ce site exceptionnel, cette ligne de vie de notre capitale qu'est la Seine, et c'est d'ailleurs, le désir des Parisiennes et des Parisiens comme en témoigne le sondage IFOP paru il y a quelques mois.

Conformément à nos engagement, nos proposeront la création d'activités sportives, culturelles et économiques en bordure de Seine, en lieu et place de l'autoroute actuelle, défendue par nos collègue de droite dans leur vision dépassée, du tout-automobile en milieu urbain.

La délibération qui nous est soumise, permettra au Maire de Paris de solliciter les demandes d'autorisations liées au plan de sauvegarde et de mise en valeur en vigueur dans le 7e et éventuellement dans le 4e arrondissement.

Alors je viens d'entendre les expressions de nos collègues de droite, et visiblement leur position n'a guerre évoluée sur ce projet. Elle s'illustre par un conservatisme incorrigible, à rebours des attentes des Parisiennes et des Parisiens.

Je rappellerai ici quand même le contre-projet présenté par l'UMP à l'époque, une autoroute urbaine, dans un tunnel, placée sur les quais, avec de surcroît, des commerces de luxe pour faire bon poids.

Je souhaite, que l'on note que par leur propos réitérés aujourd'hui, l'UMP et le Nouveu Centre pour une fois réconciliés un instant sont toujours opposés à ce projet d'aménagement des voies sur berges. Je souhaite qu'on le note, parce qu'une des spécialité de la droite de cet hémicycle, c'est d'être contre les projets du Maire de Paris avant, et ensuite de dire qu'elle est pour. Et le tramway l'a bien montré en son temps.

Aujourd'hui, nous entrons dans la phase opérationnelle de ce projet : valoriser les berges, dessiner un nouvel espace public au service de tous les habitants de la capital. Nous l'avons déjà souligné, ce projet permettra à tous ses habitant de respirer d'avantage, sur ce classé au patrimoine mondial de l'UNESCO, sous le signe d'une écologie urbaine, indispensable au Paris de demain.

Je vous remercie.