Fermeture des voies sur berges de la Seine à Paris

Je me réjouis de cette nouvelle étape de reconquête des berges de la Seine, en effet, dès 2001, les berges de la Seine avaient été réservées aux piétons, aux cyclistes, aux rollers pendant un mois, pendant l’été.

Si l’Exécutif a réussi à Paris à réduire la pollution de l’air, à réduire les émissions de gaz à effet de serre, c’est parce qu’il a choisi de partager l’espace, et ce résultat a été obtenu parce que la circulation automobile dans Paris a été réduite de 450.000 déplacements en voiture par jour et non en se fiant aux constructeurs automobiles.

Ce projet vise à peu près 20.000 véhicules parjour, cela représente 1/20e de ce qui a pu être réalisé dans la mandature précédente durant laquelle un million de places supplémentaires de transports collectifs ont été mises en place.

Je regrette que la situation du droit à Paris soit telle que, vu la répartition des droits sur la voirie parisienne, l’électeur parisien, lorsqu’il a voté aux dernières élections municipales et qu’il a voté pour un projet de réduction de la circulation automobile,notamment sur les berges, n’ait pas les mêmes compétences que les électeurs de Lyon, de Bordeaux, de Marseille quand ils choisissent de réduire la circulation automobile.

Mon groupe votera avec enthousiasme ce projet de délibération, et espère que l’on puisse reconquérir de façon définitive les berges de la Seine pour la majorité qui en est aujourd’hui exclue : les piétons, les cyclistes, les usagers des transports collectifs.