Fermeture des voies sur berges de la Seine à Paris

Vœu relatif à la révision du projet d'aménagement des voies sur berges de la Seine dans le 7^e arrondissement
Présenté par Rachida DATI, Emmanuelle DAUVERGNE, Michel DUMONT, Martine NAMY-CAULIER et les élus du Groupe UMPPA

Considérant que Paris est la ville la plus embouteillée d'Europe, selon les récentes statistiques Eurostat, avec une durée moyenne quotidienne d'embouteillages de plus d'une heure ;

Considérant que le niveau de congestion d'une métropole influe directement sur son attractivité auprès des investisseurs internationaux et sur la compétitivité des entreprises ;

Considérant les réserves du Préfet de Police sur :
• l'objectif de densification urbaine qui impose de préserver des axes de communication suffisamment calibrés et fluides, alors que le projet réduira de moitié la capacité d'écoulement automobile en rive gauche ;
• l'objectif de compétitivité économique et sociale qui impose de ne pas aggraver la congestion ;
• toute réduction de la place faite à l'automobile qui doit tenir compte du rythme de développement de l'offre de transports alternatifs ;
• la protection des Parisiens qui impose le maintien de délais très réduits pour l'acheminement des secours en cas d'urgence ;

Considérant la position du Secrétaire d'État chargé des Transports, rappelant que l'objet de l'occupation des berges de la Seine est le développement du transport fluvial, du transport de passagers et de la logistique urbaine, alors que la municipalité souhaite implanter des équipements ludiques ;

Considérant que le coût d'aménagement de l'ensemble de ce projet est estimé à 40 M€, soit l'équivalement de près de 10 crèches de 66 berceaux ; et ses frais de fonctionnement de 2 M€ annuels ;

Considérant qu'il convient de tenir compte des résultats de la consultation organisée par la mairie du 7^e, dont la participation fut significative et les résultats sans appel à la question "Approuvez-vous le projet du maire de Paris de fermer les voies sur berges de la Seine à la circulation automobile ?", avec sur près de 6000 réponses, plus de 90 % d'oppositions à la fermeture des voies sur berges à la circulation automobile ;

Considérant les risques fondés quant à l'aggravation des pollutions sonore, visuelle et atmosphérique sur les quais hauts et les axes où se reportera le trafic automobile lié à la fermeture des voies sur berges ;

Considérant le peu d'intérêt que suscite ce projet chez les Parisiens et plus globalement encore chez les Franciliens ;

Sur proposition de Rachida DATI, Emmanuelle DAUVERGNE, Michel DUMONT, Martine NAMY-CAULIER et des élus du Groupe UMPPA :
Le Conseil de Paris émet le vœu que le projet d'aménagement des voies sur berges soit revu, afin d'éviter d'aggraver les conditions de circulation et la pollution à Paris.