| Des aménagements supplémentaires dans les 12e, 13e et 15e arrondissements |
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L’étendue du projet a fait l’objet de très nombreuses contributions dans le sens d’un élargissement des aménagements, mettant en évidence des suggestions pertinentes et convergentes concernant les 12ème, 13ème et 15ème arrondissements. Des aménagements seront engagés dans ces arrondissements au titre de la politique globale de valorisation et d’amélioration de l’espace public. Des études seront engagées autour de nouvelles interventions qui contribueront à la continuité des parcours piétons et cyclables, à faciliter les accès au fleuve, à valoriser les berges et à travailler à la continuité écologique, sur tout le linéaire de la Seine. Dans le 4ème arrondissement, une liaison pour les piétons entre le quai et la promenade depuis le port de l’Hôtel de Ville et le bassin de l’Arsenal sera réalisé. Une liaison au dessus de l’écluse pour relier les 4ème et 12ème arrondissement devra être étudiée. Le réaménagement d’un local de la Ville sur l’extrémité du port Henri IV sera mise à l’étude, en lien avec les ABF et Port de Paris. Dans le 12ème arrondissement, une réflexion va être engagée avec Ports de Paris sur l’évolution du port de Bercy en y examinant une diversification des usages. La réalisation d’une liaison sous forme de ponton ou d’encorbellement entre le port de la Rapée et le bassin de l’Arsenal sera mis à l’étude. Dans le 13ème arrondissement, il faudra travailler sur une véritable liaison vers le cœur de Paris, depuis le port d’Austerlitz et le pavillon des douanes, en passant par Docks en Seine dont les abords seront aménagés, et jusqu’au passage sous la place Valhubert vers le jardin Tino Rossi dans le 5ème. Sur ce territoire également, les échanges avec Ports de Paris seront renforcés pour favoriser les usages mixtes et l’accès aux habitants de ses ports, port d’Austerlitz, dont les travaux ont débuté et seront livrés en 2012, port National, en cours d’étude avec la SEMAPA. Pour le 15ème arrondissement, un réaménagement de l’allée aux Cygnes doit être mené, et fera l’objet d’une concertation spécifique avec les riverains et les conseils de quartier qui se sont déjà investis sur ce sujet. Un programme visant à la remise en état du site et à sa valorisation sera ainsi élaboré. La continuité des circulations piétons et vélos depuis la tour Eiffel jusqu’à l’île St-Germain devra être étudiée en lien avec Ports de Paris, avec le plus grand soin. Une piscine au niveau du Parc André Citroën sera également réalisée. Source : Dossier de presse de la Mairie de Paris
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